Infiniti QX60. Премиум родом из 2000-х

Мы решили освежить наши воспоминания об Infiniti QX60 – по сути Infiniti JX35, который мы раньше уже тестировали. Поэтому расскажем, как же именно внешне изменился автомобиль. В процессе тест-драйва оказалось, что пускай только на обновленном автомобиле, но все же стоит староватый мотор, своими корнями уходящий в далекие 1990-е. И раздражает не столько нехватка динамики – ее то хватает – сколько постоянно стремящаяся до нуля стрелка уровня топлива. Кстати, покупая данный автомобиль, имейте в виду, что расходомер топлива имеет определенную магию – он умеет в своих показаниях терять где-то 1,5 л. реального расхода бензина.

В этот раз также не обойдется без нашего фирменного теста на разгон до 100 км./ч. Кроме этого, вы сможете бесконечно наслаждаться шикарным звуком двигателя V6 этого автомобиля. А вот внутри QX60 привлекает качественным пластиком, кожаной оббивкой и даже натуральным деревом, хотя и во всем этом мы смогли найти критичные недостатки, как для премиального автомобиля. Мультимедийная система – это вообще отдельный разговор: она перестала быть современной наверное еще до появления данной модели. Мы постарались разобрать и технологическую составляющую обновленного Infiniti, ведь, по сравнению с тем же JX35, она стала рулиться четче.

Правда, хорошо рулится машина только на твердом асфальте. От полного привода в грязи толку мало – все-таки это семейная машина для дальних путешествий с ну очень уж редкими вылазками на природу. Обратим также ваше внимание на несколько режимов вождения данного автомобиля, каждый из которых являет определенный интерес для разнокалиберного водителя.